Route of Santiago de Compostela, según UNESCO

La Junta inicia el Plan Especial del Conjunto Histórico de Villafranca

El Mundo – La CrÓnica, 22 – XI - 2005

La Junta de Castilla y León ha iniciado los trámites para realizar el Plan Especial del Conjunto Histórico de Villafranca. La Consejería de Fomento ha dictado orden de inicio del expediente de contratación de consultoría y asistencia técnica para la redacción del Plan Especial del casco antiguo de la villa del Burbia. La orden llega pocos meses después de que el Ayuntamiento de Villafranca remitiera el consejero de Fomento, Antonio Silván, un informe técnico de viabilidad y la solicitud de fondos para la redacción del Plan Especial.

El Ayuntamiento de Villafranca remitió el pasado mes de junio a Silván el informe y la solicitud para redactar el Plan Especial del Conjunto Histórico del municipio en el que se explicaban las principales razones que hacen necesaria una intervención como esta, como son el decaimiento en la ocupación residencial y el deterioro notable de muchos de los edificios que componen el núcleo urbano del municipio. En el mismo documento, el Ayuntamiento destacaba la necesidad de proteger tanto el Camino de Santiago a su paso por Villafranca como el Casco Antiguo, ambos declarados Bienes de Interés Cultural.

El informe que se remitió a Fomento marca las directrices generales que, a juicio del Ayuntamiento, debe contener el plan de actuación, y que se centran en el Camino de Santiago y en el núcleo urbano del municipio. En cuanto al Camino Francés, destaca su consolidación como un corredor natural de alta calidad medioambiental y paisajística que integraría tanto valores naturales como de interés cultural. En cuanto al conjunto histórico de Villafranca, prevé la protección, conservación, rehabilitación y valoración del patrimonio y la mejora del medio como núcleo vinculado al Camino.

El propio consejero explicó el pasado mes de julio en Segovia que su departamento tiene previsto impulsar numerosos ARI en toda la Comunidad que serán financiados con fondos de los propios ayuntamientos, de la Junta y del Ministerio de Fomento. El objetivo que se ha marcado la Junta es impulsar y financiar intervenciones que vayan encaminadas a la recuperación y conservación del patrimonio histórico en Castilla y León que atesora casi la mitad del patrimonio monumental de España.

El alcalde de Villafranca, Vicente Cela, considera que la puesta en marcha de l Plan Especial del Casco Histórico será de suma importancia para el municipio «pues va a permitir que muchas de las casas y palacios de Villafranca, con siglos de Historia entre sus muros, puedan ser rehabilitados y recuperados». Unos inmuebles singulares que buena parte de ellos se ubican en la emblemática calle del Agua de la villa. Además, el regidor municipal ha destacado como, a diferencia de lo que pueda ocurrir con otros conjuntos históricos, el Plan Especial afectará a la práctica totalidad de la villa dada la enorme riqueza patrimonial que alberga y que se encuentra distribuida por todo el municipio. «Villafranca posee una peculiaridad pues al hablar de Conjunto Histórico estamos hablando de prácticamente la totalidad de la villa, por lo que, una vez puesto en marcha, se conseguirá revitalizar numerosas zonas en las que actualmente han demasiadas casas antiguas», ha señalado Vicente Cela en un comunicado de prensa.

El Camino de Santiago necesita 6 millones para su mejora

Un informe del Gobierno provincial propone las directrices para mejorar la propia calzada y su patrimonio en León

Ahora se espera que la Junta y otros organismos puedan aportar subvenciones.

Diario de León, 4 – VIII - 2003

La Diputación Provincial estima que, para que el estado del Camino de Santiago en su tramo por la provincia leonesa sea más que adecuado, la subvención ideal por parte de la Junta o de las organizaciones, tanto españolas como europeas, que puedan ofrecer una ayuda debería alcanzar una suma de 2.346.039,73 euros.

Así lo especifica en un informe redactado por el Servicio de Atención a los Municipios (SAM) hace varios años que, en primer lugar, detalla un programa ideal de actuaciones sobre la infraestructura del Camino, que incluye la recuperación de itinerarios, la adecuación de las rutas ya existentes, el acondicionamiento de los tramos urbanos y la adecuación de puntos de cruce conflictivos. 

En segundo lugar, plantea una serie de mejoras medioambientales en su entorno. También un tercer programa de mejora de los servicios de apoyo durante la ruta, es decir, alojamiento de peregrinos, áreas de descanso y correcta señalización. Por último, el informe incluye actuaciones que se realizarían fuera del propio Camino: de una parte las intervenciones relativas al patrimonio, y de otras, actuaciones con un contenido más cultural, científico y de investigación de la propia realidad del Camino.

Por lo que se refiere al primer apartado, actuaciones materiales sobre el propio Camino, la Diputación ha seleccionado intervenciones que figuran en el Plan Regional del Camino de Santiago en la Provincia de León, un instrumento de ordenación del territorio elaborado por la Diputación y en fase de aprobación por la Junta. Este programa sobre la infraestructura del Camino contempla una inversión ideal de 694.759 euros, de los que 505.441 euros irían destinados a la adecuación de la calzada existente y otros 189.318 euros al arreglo de puntos de cruce conflictivos.

Según estas directrices, el Camino de Santiago requiere un a mejora de la calzada a su paso por Sahagún, Santas Martas, Valdefresno, San Andrés del Rabanedo, Valverde de la Virgen, Villadangos del Páramo, Santa Marina del Rey, Astorga, Brazuelo, Santa Colomba de Somoza, Molina Seca, Ponferrada, Camponaraya y Villafranca. De todas estas mejoras, la más cuantiosa es la limpieza y tratamiento de las zonas bacheadas del Camino a la altura de la localidad de Camponayara, con el acondicionamiento también de dos pasos en las dos pequeñas vaguadas que atraviesa. Serían unos 2.100 metros y su coste ascendería a 75.726 euros.

La adecuación de puntos de cruce conflictivos requeriría una inversión ideal de 1.803 euros, destinados a la señalización de pasos de peatones en las localidades de Santas Martas, Santa Marina del Rey, Bustillo del Páramo, Hospital de Órbigo, Santa Colomba de Somoza, Molinaseca y Villafranca. Además, la Diputación aconseja la construcción de una pasarela peatonal de 30 metros sobre el río Tuerto en San Justo de la Vega, que costaría 90.151 euros.

La mejora medioambiental del entorno del Camino supondría un gasto estimado de 545.418 euros, divididos entre 19 poblaciones, principalmente Sahagún (129.216 euros), Valverde de la Virgen (81.135), Ponferrada (72.120) y Santa Marina del Rey (45.075).

Respecto al alojamiento de peregrinos, se ubicarían 4 nuevos albergues (Bercianos del Real Camino, Valverde de la Virgen, San Justo de la Vega y Camponayara), además de la mejora del de Santa Colomba de Somoza. En total, 895.507 euros. A la creación de áreas de descanso se destinarían 42.070 euros, en Sahagún (acondicionar la existente), Santa Colomba de Somoza y Vega de Valcarcel. Por último, 70 señales informativas, una por localida costarían 168.283 euros.

Un congreso internacional sobre la vía costaría casi 60.000 euros. No todas las actuaciones aconsejadas por la Diputación leonesa a la Dirección General de Patrimonio y Promoción Cultural se materializarían en el Camino. Por un lado son necesarias intervenciones de reparación en el patrimonio inmueble de interés etnográfico, por valor de 1.202.024 euros. Las actuaciones sobre patrimonio mueble incluyen la restauración de monumentos religiosos, civiles y desarrollo de arte popular, valoradas en 601.012 euros.

Dentro de la línea de subvenciones a los museos, a las asociaciones del Camino y de las ayudas para articular un programa de actividades culturales durante el 2004, no sólo para peregrinos sino para aquellas poblaciones por las que discurre la calzada, la Diputación calcula necesaria una inversión de otros 300.506 euros.

Por tras parte, la Diputación provincial sugiere la convocatoria y organización de un congreso internacional sobre la conservación y recuperación del patrimonio del Camino de Santiago, su historia, su actualidad y su futuro. En este congreso participaría la Universidad de León, junto a otros organismos. El coste calculado de este evento asciende a 60.010 euros, y sería completado con una exposición sobre el arte popular del Camino, con la colaboración de los obispados y de los ayuntamientos, valorada en otros 60.010 euros.

Otro de los proyectos consiste en desarrollar el plan director de la ciudad astur-romana de Lancia, que aún está en fase de redacción. Incluye la construcción de un centro de interpretación, además del acondicionamiento del caminos de acceso al recinto, desde la carretera nacional 120. El conjunto total supone un gasto de 1.081.822 euros.

Por último, el monasterio de Carracedo recibiría también una cuantiosa subvención, destina a poner en funcionamiento cuatro proyectos.

El primero consistiría en ampliar y modernizar la exposición permanente del Monasterio del Monacato Berciano, así como a realizar una maqueta del monasterio, con un sistema interactivo de explicación, un video y artículos promocionales (60.101 euros).

El segundo proyecto pretende restaurar el lagar y el palomar del monasterio, y la señalización del templo desde del Camino a su paso por Camponayara y Cacabelos (300.506 euros). Las actividades culturales durante todo el 2004 requerirían una inversión de 90.152 euros, y el desarrollo del proyecto para levantar un museo de escultura de arte contemporáneo al aire libre costaría otros 60.101 euros.

Con todas estas inversiones propuestas por la Diputación provincial, el Camino de Santiago, a su paso por León, presentaría un aspecto totalmente cuidado, más cómodo, cultural y artísticamente acondicionado y, en definitiva, adecuado a las necesidades del viajero.